初日の今日、一般公開される13：00に東京ビッグサイトで行われる東京モーターサイクルショーに行ってみた。本当は23日の土曜日を予定していたが、各種イベントも多く一番混雑する予測とのことから平日の22日（金）に行ったのだ。無職のKOMAは自由に予定を変更できるのである。。
本当はSR400で行きたかったのだが、朝の気温が-2℃と、やばいくらい寒かったので電車で行くことにした。リーマンを辞めて3年が経つのだが、3年ぶりに特急に乗って東京まで行く感覚は懐かしくもあった。ゆりかもめに乗り現地に12：30に到着。相当な混雑を予想していたが思ったほどじゃない。
ディズニーランドの開門の1／10位か？いや、それ以下かも。13：00丁度に一般公開が始まり会場へと足を進めた。時間の経過とともに人も多くなり、かなり混雑してきた。
今日の目的は今、気になっているバイクを見にきたのだ！
最初のバイクはスズキ GSX-8S
ヨシムラのブースにあった8S。カッコだけなら絶対一番！カウル付きの8Rも発売されたが、ネイキッドスタイルがいい。スズキのブースで跨ってみたが、400クラスのサイズ感だった。サスは8Rのショーワ製がいいのだが。。しかしかっこええ
次はヤマハ MT-09
夏頃発売されるSPモデルは確かにいいんだけど。装備面ではダントツで一位なのだが。顔がなんか好きになれないんだよね。車重も軽いんだけど塊感が強すぎるデザインがあと一歩かな？
しかし、電子制御モリモリは魅力
3気筒ってのが意見の割れるとこか？
カワサキ Z650RS
900ではなく650のツインってのがいい。跨った感じは、非常にコンパクト。タンクも小さく乗りやすそう（CB400SFより一回り小さい）実車に乗ってみたいと思った。
ホンダブースで気になっているのがCB650R
4in1のマフラーがカッコええ！新技術のホンダEクラッチも導入されてるし。
4気筒に興味がないkomaだがCB650Rは少し気になっているのだ。
カワサキのZ650RS、ホンダのCB650Rともライトはカッコ悪いんだな。なんか125のバイクと同じような特徴のないヘッドライトなのだ。
SR乗りとしてはメグロも気になった
3時間位みてお腹いっぱいになりました。
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